Дорога через перевал была построена в 1867 году. Швейцарцам необходим был прямой переход из кантона Вале к знаменитому альпийскому перевалу Сен-Готард, тому самому перевалу, где русский полководец Александр Васильевич Суворов провел свою армию через Альпы. Наш с вами соотечественник шел по этим труднопроходимым местам вместе с 21 тысячей солдат на 68 лет раньше, когда вместо дороги была только тропинка, натоптанная с 14 века. О предательстве австрийского двора, оставившего русскую армию без питания, теплой одежды и ружей, о мужестве 74 летнего полководца и его верных солдат, о том, как русская армия оказалась в Швейцарии, я расскажу в другой раз. Упомяну лишь о том, что в благодарность за помощь в освобождении страны от французов, швейцарцы из личных сбережений оплатили создание памятника русским войнам напротив Чертова моста. Земля вокруг скалы, на которой вырублен крест, считается русской. 495 кв метров. Да. У нас с вами есть приют в Швейцарии.

Швейцария не была бы Швейцарией, если бы не подчиняла себе горы. В 80-х годах 20 века через перевал Фурка построили железнодорожный тоннель. А до этого в 30-х годах открыли железную дорогу между долинами Обервальд и Реальп. Сейчас она закрыта. Но для путешественников "без колес" есть специальный поезд с настоящим дымящим паровозом. Туристы едут на нем по второму по высоте железнодорожному перевалу Европы. Поезд отправляется со станции в деревне Глетч.